Si has leído la ficha técnica del nuevo Lynk & Co 07 GT, seguro que la releíste dos veces. Un familiar híbrido enchufable con 402 CV, estilo shooting brake, tracción total, más de 200 kilómetros de autonomía eléctrica y un precio de salida en China de en torno a los 21.000€. Deja de frotarte los ojos. Y es que Lynk & Co, marca perteneciente al famoso Grupo Geely, acaba de presentar uno de los coches más interesantes y sorprendentes del año. Te ampliamos la información desde Lynk & Co Grupo Paredes.
Lynk & Co 07 GT, 402 CV y tracción total
El 07 GT es la primera carrocería familiar de nuestra marca, una variante wagon deportiva basada en la berlina 07 EM-P. Lynk & Co lo presenta como un movimiento estratégico para captar al público más joven y dinámico, introduciéndose en el segmento de las rancheras, que tradicionalmente no ha gozado de gran popularidad en China. Las reservas se abrirán a finales de junio únicamente en tierras asiáticas y el precio de partida rondará los 165.000 yuanes, equivalentes a unos 21.000€ al cambio actual. Un dato que, si eres aficionado al mundo del motor, te deja con la boca abierta.
A nivel mecánico, el 07 GT apuesta por el sistema híbrido enchufable EM-P de la compañía. La configuración base, procedente del sedán, combina un motor de gasolina turboalimentado de 1.5 litros con un propulsor eléctrico delantero para alcanzar los 300 kW (402 CV). Pero la gran novedad de este vehículo es la incorporación de un segundo motor eléctrico en el eje trasero, que añade tracción total al conjunto y dota al coche de una agilidad y seguridad dinámica muy superiores.
Más de 200 kilómetros eléctricos y carga en 14 minutos
La batería LFP tiene una capacidad de 28,3 kWh y homologa más de 200 kilómetros de autonomía en modo completamente eléctrico, según el ciclo CLTC. Además, gracias a la tecnología de carga rápida heredada del sedán, es capaz de pasar del 30% al 80% de carga en apenas 14 minutos. Para el uso cotidiano, eso significa que la mayoría de los días no necesitarás tocar el motor de gasolina.
Lo que más llama la atención del 07 GT es cómo Lynk & Co ha conseguido que este familiar no parezca un vehículo aburrido para llevar al niño al colegio. El kit aerodinámico incluye divisor delantero, faldones laterales, difusor trasero y un alerón de fibra de carbono. Por dentro, los asientos tipo baquet, el tapizado en microfibra y los llamativos cinturones amarillo neón completan una personalidad decididamente deportiva. A nivel técnico, las llantas forjadas de 19 pulgadas, los frenos de cuatro pistones y la suspensión activa refuerzan las credenciales dinámicas del modelo.
¿Puede llegar a Europa?
El Lynk & Co 07 GT es, sobre el papel, uno de los híbridos enchufables más completos y atractivos que hemos visto en mucho tiempo. La pregunta es inevitable: ¿cuándo llega a Europa? Por ahora, está previsto para el mercado chino, pero si Lynk & Co decide traerlo al viejo continente, podría revolucionar el segmento de los familiares premium.